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摘要:
为了有效地控制汽车噪声,本文首先详细介绍了影响汽车综合噪声的因素,确定了发动机噪声和轮胎噪声为目前车辆的主要噪声源.在分析了国内外主要汽车噪声测试方法后,认为加速行驶车外噪声为考核汽车整车噪声的主要指标.通过对我国现阶段汽车噪声试验中的加速车外噪声、车内噪声及车辆定置状态噪声等与发达国家之间的比较,探讨了我国目前在汽车噪声试验方面存在的问题,并提出了几点建议.
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文献信息
篇名 对我国现阶段汽车噪声试验的思考
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 汽车噪声 测试方法 差距 建议
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 试验·测量
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U46
字数 2665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2005.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳旗 6 38 4.0 6.0
2 张贺楠 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车噪声
测试方法
差距
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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