公路和城市街渠机动车大气污染物扩散模式发展综述

• 作者: 张明 彭军 王体健
• 来源期刊: 南京气象学院学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车污染 扩散模型 城市街道峡谷
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 423-432
• 页数: 10页
• 分类号: P461.3
• 字数: 8136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-7097.2005.03.020

摘要

随着城市机动车数量的增加,机动车尾气污染已经成为城市污染物的重要来源.研究机动车尾气扩散规律,可为公路建设,车流量控制,街道大气污染的监测、评价与防治提供科学依据.对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾,详细论述了高斯模式、数值模式、统计模式等模式的发展历程及其目前存在的问题,并比较了几种典型模式的性能优劣及其各种条件下的适用性.随后对城市街渠峡谷机动车污染物扩散模型进行专述,指出了街渠峡谷模式研究的难点在于街渠流场模拟,介绍了国外最新街渠流场研究方法.最后提出了当前机动车大气污染物扩散模型存在的主要困难,展望了其解决途径和发展的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王体健	南京大学大气科学系	121	2293	28.0	43.0
2	彭军	南京大学大气科学系	2	25	1.0	2.0
3	张明		10	88	5.0	9.0