驱动桥总成综合性能试验台加载方式设计

• 作者: 周晓军 王乾廷 王庆爽 车焕淼
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动桥 综合性能 台架试验 加载方式
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 727-729,681
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.020

摘要

台架试验中车辆所承受载荷的模拟方法有3种情况:汽车承受的垂直载荷采用液压油缸通过杠杆沿载荷方向直接加载来模拟,对于变结构驱动桥垂向加载时施以当量载荷;车辆以最大牵引力行驶时用电流激励磁粉制动器加载模拟路面阻力矩;进行紧急制动时设计一飞轮,以其转动惯量模拟整车平动惯量.试验表明这些加载方式可以较准确地模拟车辆在实际道路上行驶时所承受的载荷,从而评价驱动桥的综合性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓军	浙江大学机械与能源工程学院	239	2169	23.0	31.0
2	王乾廷	浙江大学机械与能源工程学院	11	55	4.0	7.0
3	车焕淼	浙江大学机械与能源工程学院	3	78	3.0	3.0
4	王庆爽		2	21	2.0	2.0