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摘要:
采用高压共轨电子控制系统降低柴油机排放,目前已经成为柴油机排放达到欧Ⅲ排放标准采取的一项重要措施.本文以日野E13C型发动机采用的新型共轨系统为例介绍了共轨系统的工作原理、故障维修的方法.
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原理
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柴油机共轨电控燃油喷射技术
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电控
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 共轨式电子控制燃油喷射系统控制原理及故障检修
来源期刊 山东内燃机 学科 工学
关键词 共轨系统 柴油机
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 电控技术
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 TK421.4
字数 5012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2005.02.008
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨健敏 1 1 1.0 1.0
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
共轨系统
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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