原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
通过建立一个多目标非线性数学规划模型,以各箱区总的未按计划完成工作箱量所需的龙门起重机时间和龙门起重机闲置时间的最小化为目标函数来解决轮胎式龙门起重机的动态优化配置问题.用规划软件Lingo对上述模型进行试验测试,结果证明该方法对于中小型港口堆场轮胎式龙门起重机的动态优化配置很有成效,但对于规模较大堆场出现的NP-难问题则很难求出结果,还需要用遗传算法等其他近似算法解决.
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文献信息
篇名 集装箱港口堆场轮胎式龙门起重机的动态优化配置
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 港口 堆场 集装箱 龙门起重机 配置
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 港航工程与管理
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U196.1|U169.63
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2005.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建忠 上海海事大学经济管理学院 6 219 6.0 6.0
2 韩晓龙 上海海事大学经济管理学院 68 531 12.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
港口
堆场
集装箱
龙门起重机
配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导