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摘要:
广州市地铁二号线琶洲塔车站及站后折返线主体基坑依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案.由于该基坑地质条件较差,布置详细监测方案,基坑工程实行信息化施工,及时解决发生的险情,确保了基坑安全.此外依据监测资料总结了施工经验.
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文献信息
篇名 广州地铁琶州塔站工程基坑监测分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 综合优化 信息化施工 监测
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 333-337
页数 5页 分类号 TU473
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2005.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋二祥 清华大学土木系 122 4181 32.0 63.0
2 安关峰 清华大学土木系 16 349 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
综合优化
信息化施工
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
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