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摘要:
在考虑了土与结构的相互作用的基础上,采用FE-IE-INE模型来模拟土体的分层性、非线性以及土体和钢筋混凝土之间的滑移、拉裂、嵌入及土体的半无限边界.阐述了接触元建立的方法;推导了平行无限元的单元刚度矩阵方法以及无限元单元刚度矩阵组装成总体刚度矩阵的原理.通过对一双洞口矩形截面隧道的地震反应进行分析,为地下结构的抗震设计提供参考意见.
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文献信息
篇名 地下隧道-土体非线性动力相互作用的FE-IE-INE模型的研究
来源期刊 昆明理工大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 FE-IE-INE模型 有限元 接触元 无限元 地铁隧道 抗震设计
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 89-92,99
页数 5页 分类号 TU973.31
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2005.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳 山东科技大学土建学院 23 65 5.0 6.0
2 毕继红 天津大学建筑工程学院 73 945 12.0 29.0
3 邓芃 山东科技大学土建学院 25 229 6.0 15.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
FE-IE-INE模型
有限元
接触元
无限元
地铁隧道
抗震设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25009
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