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摘要:
根据吉林省东部山区广泛分布的草炭土软土层的力学特性,针对反压护道、土工格栅、聚苯乙烯泡沫塑料块、砂桩、砂砾换填及土工格栅加聚苯乙烯泡沫塑料板等6种公路常用的软基处理措施,对天然软土地基及处理后的地基用JANBU法进行稳定性计算,得出指导施工快速填筑而不致失稳的路基极限填高.经过对数据进行分析比较,发现处理此种软基最有效的方法是用砂砾换填,处理后路基的极限填高可提高2.4 m;其次是砂桩加复合土工布、土工格栅加聚苯乙烯泡沫塑料板,极限填高可提高1.9 m;而反压护道应根据不同的路基填高对其宽度进行必要的调整,才能达到预期目的.
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文献信息
篇名 软基处理路堤极限填高计算分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 软土地基处理 砂桩 土工格栅 极限填高 稳定性计算
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 U412
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.11.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佴磊 吉林大学建设工程学院 120 902 18.0 25.0
2 柳雁玲 吉林大学建设工程学院 2 31 2.0 2.0
3 江娟 吉林大学建设工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
软土地基处理
砂桩
土工格栅
极限填高
稳定性计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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