原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
为探究路基断面几何参数对软基沉降特性的影响,基于弹性Biot三维固结有限元程序PDSS,就路基顶面宽度、路基高度及边坡坡比等断面几何参数对软基沉降特性的影响进行较深入的模拟分析,重点探讨现行各类铁路、公路路基宽度下软基沉降变形的模式.宽窄路堤荷载作用下软基的沉降模式不同,宽路堤软土路基沉降盆表现为"W"形状,而窄路堤软土路基的沉降盆表现为"V"形状.
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内容分析
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文献信息
篇名 路堤荷载作用下软基沉降特性研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 有限元法 沉降 软土 路堤工程
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 环境地质
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱延峻 西南交通大学土木工程学院 135 1702 21.0 32.0
2 蒋鑫 西南交通大学土木工程学院 29 375 11.0 19.0
3 周成 铁道第二勘察设计院地路处 4 54 4.0 4.0
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研究主题发展历程
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有限元法
沉降
软土
路堤工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
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