东京湾大桥风振与控制

• 作者: 张文学 李文平 陈伟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长跨桥 钢桥 连续梁 箱形梁 空气动力学 阻尼 风洞试验
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 字数: 4387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2005.04.016

摘要

东京湾大桥建成后由涡流引起的第1阶模态振动的最大振幅超过50 cm.阐述了在最大跨由涡流引起的振动和在此桥建成前、后所做的大量试验.结果表明,由涡流引起的第1阶竖向振动的现场试验与在风洞实验室的试验结果相一致.并设计了TMD来控制此桥第1和第2阶竖向振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文平		15	40	3.0	4.0
2	陈伟		31	234	9.0	14.0
3	张文学	同济大学桥梁系	14	123	7.0	10.0