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摘要:
通过混凝土的徐变试验,结合月亮湾大桥悬臂施工,对预应力梁式桥悬臂施工预拱度的设置进行探讨.综合考虑预拱度的影响因素和施工现场控制,有效地控制悬臂结构挠度,确保桥梁结构合龙精度与成桥线形流畅.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 月亮湾大桥悬臂线形控制分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 悬臂施工 控制 预拱度 徐变
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U44
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2005.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李之达 武汉理工大学交通学院 82 478 13.0 17.0
2 袁细发 4 23 2.0 4.0
3 易辉 武汉理工大学交通学院 11 120 6.0 10.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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2003(1)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
悬臂施工
控制
预拱度
徐变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导