海运费率

• 来源期刊: 粮食展望
• 学科: 经济
• 关键词: 海运费率 运输能力 原油价格 市场需求 港口建设
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 25
• 页数: 1页
• 分类号: F551

摘要

3月份以来干散货海运费率开始走弱，波罗的海干货指数下降了23％（截至2005年5月16日）。费率下滑几乎全部发生在4月下半月。中国的矿产需求是近期海运市场的主要推动力，由于铁矿石价格上涨和进口配额的采用，这种需求已经下降。铁路运输能力不足造成中国和澳大利亚港口持续拥堵、欧洲和亚洲5月上旬的假日、太平洋运力过剩、原油价格走低都是引起费率降低的因素。