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摘要:
结合深圳龙大高速公路实体工程,对多孔隙水泥稳定碎石排水基层进行了设计、材料及施工研究,通过室内试验,分析了不同因素对排水基层强度的影响.从保证排水基层功能出发,选用了合适的配合比,修筑了试验路,进行了相关检测,并就施工工艺进行了探讨.
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文献信息
篇名 多孔隙水泥稳定碎石排水基层设计与施工
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 多孔隙 排水 基层
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 32-38
页数 7页 分类号 U416.217
字数 6536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 28 181 8.0 13.0
3 陈崇驹 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 10 184 6.0 10.0
6 朱云升 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 12 402 11.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多孔隙
排水
基层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
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