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交通科学与工程
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Journal of Transport Science and Engineering
曾用名：
长沙交通学院学报(-2008年底)(43-1073/U 1000-9779)
本刊为综合性自然科学学术期刊，刊登具有较高学术水平、反映本学科的科技先进水平及发展动态的论文。先后被《中国数学文摘》、《中国物理文摘》、《中国无线电电子学文摘》、《机械工程自动化与计算机应用文摘》、《美国数学评论》（MR）、《俄罗斯文摘杂志》（AT）等国内外数字权威文摘杂志及数据库收录。
主办单位：
长沙理工大学
期刊荣誉：
1999年获全国自然科学学报及教育部优秀科技期刊评比三等奖
1999年获湖南省高校优秀自然科学学报评比一等奖
交通部优秀期刊
ISSN：
1674-599X
CN：
43-1494/U
出版周期：
季刊
邮编：
410004
地址：
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为探讨公路工程中膨胀土路基裂隙的开展过程和演化规律,设计并开展了室内模拟试验,初步获得压实膨胀土中裂隙的发育过程及随干湿循环作用次数的变化规律.运用MATLAB的图像处理功能,对开裂试样进行...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为了分析融雪剂对沥青路面性能的影响,选取了NaCl和CaCl2两种氯盐融雪剂,分别配制了浓度均为0.3 g/mL的溶液及二者按质量比1∶1混合的溶液,对SBS改性沥青混合料AC- 13C试件...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 根据室内模拟试验中的剪切试验,确定高粘沥青、SBS改性沥青、环氧沥青和改性乳化沥青等4种防水粘结材料的最佳用量.采用美国进口的MTS-810万能材料试验机,按1 cm/min的拉拔速率分别对...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为了揭示岩沥青改性沥青混合料的疲劳耐久性,利用MTS- 810材料试验系统,分别对普通重交沥青混合料、SBS改性沥青混合料和岩沥青改性沥青混合料等3种混合料进行了不同应力比下的疲劳试验,建立...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为了满足浇筑式沥青混凝土对沥青结合料的特殊性能要求,通过对不同掺加比例的橡胶粉复合改性沥青的性能进行试验分析,确定了最佳橡胶粉掺量,并对橡胶复合改性沥青在不同温度下的粘度进行了测试,以说明橡...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 羊足碾压坑层间嵌锁技术是适用于路基—稳定细粒土底基层—基层的层间结合技术,即利用带有凸块的碾轮使细粒土层表面形成凹坑,再铺筑上层材料,使上、下两层相互咬合嵌锁,任何一层均不会产生单独变形.针...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 在对路堤荷载下刚性桩复合地基桩土变形特点进行分析的基础上,针对前人桩间土位移模式存在的不足,提出了改进的位移模式；对桩体和土体进行受力分析,建立了路堤荷载下刚性桩沉降计算方法,该方法能同时考...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 目前,加固后桥梁结构的安全分析主要采用有限元等确定性分析方法,没有考虑变量的变异性.在已有研究的基础上,建立了预应力碳纤维加固RC梁的极限状态方程；运用改进的重要抽样法,对预应力碳纤维加固结...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 利用混合单元法,对支撑处的钢槽梁进行局部有限元仿真计算,并以武汉二七长江大桥非通航孔6×90 m钢槽梁顶推工程为背景,对钢槽梁关键截面测点应力跟踪测试和处理分析.分析结果表明:顶推过程中,测...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 以广东省江肇高速公路西江特大桥为工程背景,选取最大双悬臂施工状态,采用MIDAS软件获取损伤状态下的各阶模态,将模态信号导入MATLAB中进行了Hilbert-Huang变换和小波变换,对结...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过对某越冬深基坑工程的现场监测,分析了基坑工程水平变形情况,研究了冬季基坑水平变形的原因.监测结果表明:桩锚支护超深基坑水平位移已超过现行地方规定,但支护体系的安全性仍可满足要求,应进一步...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过对4种不同结构形式的浮式防波堤进行实验研究,分析了浮式防波堤在规则波作用下防波堤透射系数与模型顶板相对入水深度q/d、相对板间距s/d、相对板长B/L以及顶板开孔的关系.研究结果表明,相...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 根据三峡库区库水位调控方案,对宜昌—巴东高速公路三峡库区香溪河段某滑坡进行稳定性分析.采用有限元程序模拟该滑坡在库水位涨落条件下的非稳定渗流场变化过程,得到了库区不同蓄水速率和消落速率边界条...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 采用GEOSTUDIO边坡稳定及渗流分析程序,对围堰在设计洪水位时、过水工况及降雨条件下纵向边坡渗流和稳定情况进行了分析.分析结果表明:防渗心墙对围堰和边坡具有良好的防渗作用,它增强了围堰和...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 按照国家标准要求,对某型汽车座椅安全带进行强度试验,发现后排座椅安全带锚点处的后地板破裂.针对该问题,在ANSYS软件中建立了座椅安全带的有限元模型,通过有限元分析结果与试验结果的对比,证明...
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16. 公交专用道停靠站通行能力模型分析刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为了更准确地计算公交专用道停靠站通行能力,以道路通行能力理论为基础,分析影响停靠站通行能力的关键因素,对该模型提出优化和调整,并通过实例分析进行验证,得出符合中国实际情况的公交专用道停靠站通...
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17. 道路网络容量的多端最大流算法刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 道路网络作为无向网络,其容量分析必须考虑其起始点和终止点的随机开放特性.采用图论的多端最大流算法和衍生割集算法,研究了道路网络容量的计算方法.分析结果表明,新方法能提高计算效率,它不仅适应大...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 长沙地铁1号线省政府车站基坑长464.6m,深20m,宽20.7m.坑址范围分布超过40m深厚层砂卵石,富水性强,基坑内、外水头大,渗透系数大,地下连续墙难以穿越该地层,开挖过程中突水风险高...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对黄金坪水电站进水口边坡1 570 m高程以上潜在不稳定块体,在对强度折减法适用性进行验证的基础上,采用三维强度折减法进行了稳定性分析.研究结果表明:该块体三维效应明显,主要表现在侧边界的...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 在通平高速公路K38+ 560～K38+ 680高边坡微型抗滑桩加固工程中,假定桩体外力为三角形分布模型,利用虚位移原理,理论推导的门型钻孔灌注微型桩前、后桩体对边坡剩余下滑推力分配比例为3...
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21. 长沙某地铁工程对白沙井影响的研究刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 白沙井是长沙市轨道交通1号线建设过程中必须重点保护的国家一级文物,评价地铁建设对白沙井水文地质环境条件的影响,将在一定程度上决定1号线的线路走向与施工方法.综合多种资料,初步分析了白沙井水源...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 分析了潜孔锤钻进、排渣工艺的能量守恒通式,结合湖北通城至湖南平江高速公路边坡φ300 mm大孔径微型抗滑桩施工,介绍了设备选型、施工工艺对地质环境条件的调控方法,提出了潜孔锤成孔的极限成孔结...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 基于回归分析理论和指数平滑加权理论,提出回归趋势添加法.以隧道地表下沉实测数据为例,采用回归趋势添加法,对监控量测数据进行处理.分析结果表明:回归趋势添加法除可确定隧道现场监控量测频率外,还...
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24. 岩溶区某桥梁桩基处治方案分析刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 基于某高速公路岩溶区桥梁桩基处治的具体工程实践,结合理论分析和数值模拟方法,从桩基竖向承载力、沉降计算及岩溶顶板抗冲切、抗剪切和抗弯安全性分析等方面对桩端注浆和不注浆两种处治方案进行了对比分...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 采用FLAC3D程序建立数值模型,针对高层建筑物群桩基础不同工况,对邻近已有隧道的影响问题进行了探讨,分析结果表明:群桩与隧道的净距离对隧道沉降有较大影响,工程中布置群桩基础应尽可能远离隧道...
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26. 硐室爆破下隧洞振动监测及分析刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 金堆城南露天揭顶硐室爆破爆区正下方210m有一高6m、宽5m的输水隧洞,为确保硐室爆破时隧洞的安全,硐室爆破分3次进行.通过在隧洞内监测一爆区小药量硐室爆破对隧洞的振动影响,寻找硐室爆破的振...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对软岩隧道具有变形量大、变形分析困难和稳定性差等特点以及传统的变形分析方法过于单一和精度低等问题,分别运用时序分析和神经网络方法对软岩隧道变形进行了预测,以单个方法的预测结果为基础,结合I...
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 依托洞宫山隧道送、排风竖井,采用理想弹塑性材料本构关系及莫尔—库伦屈服准则,建立了三维有限元模型,对围岩受力及变形特征进行了分析.给出了围岩的应力与位移分布特征以及竖井周边特征点的变形大小....
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刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 盾构是穿越江河水下隧道的主要工程方法之一.针对南湖路湘江隧道盾构段围岩中岩溶具有成岩差、易软化、崩解以及石英质和砾石含量高特性的红层软岩、上软下硬的浅覆土等特征,分析了复杂地质条件下盾构施工...
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30. 地基土上水工建筑物滑动稳定刊名： 交通科学与工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对地基土上水工建筑物滑动稳定设计中存在的6个问题,提出了解决办法.利用在基坑内原位压板试验,确定地基土回弹等影响后的滑动承载能力降低数值;定量确定适合水工建筑物地基土的滑动剪应力强度包线和...
交通科学与工程基本信息
| 刊名 | 交通科学与工程 | 主编 | 张建仁 |
| 曾用名 | 长沙交通学院学报(-2008年底)(43-1073/U 1000-9779) | ||
| 主办单位 | 长沙理工大学 | 主管单位 | 湖南省教育厅 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-599X | CN | 43-1494/U |
| 邮编 | 410004 | 电子邮箱 | csjyxb@163.com |
| 电话 | 0731-85258183 | 网址 | |
| 地址 | 湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房 |
交通科学与工程评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 1999年获全国自然科学学报及教育部优秀科技期刊评比三等奖 |
| 2. | 1999年获湖南省高校优秀自然科学学报评比一等奖 |
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西安石油大学学报(自然科学版)
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