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摘要:
车辙是沥青路面在交通荷载反复作用下产生的竖向永久变形的积累,是路面的主要损坏形式之一.在分析了车辙形成机理和影响因素的基础上,对现有永久变形的预测方法进行了比较.为今后提出更准确的预测模型以及沥青路面的设计提供了参考.
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文献信息
篇名 沥青路面车辙预估方法介绍
来源期刊 石油沥青 学科 交通运输
关键词 车辙 预测模型 永久变形 弹性理论 有限元法
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U4
字数 6256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2005.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 黄菲 东南大学交通学院 2 29 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辙
预测模型
永久变形
弹性理论
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
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6
总被引数(次)
11330
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