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摘要:
介绍轮胎有限元分析的基本原理.以哈尔滨工业大学开发的有限元专用软件并结合室内耐久性试验,研究轮胎整体结构优化设计理论(TECO)和平衡轮廓设计理论所设计的轮胎.有限元分析和试验结果均表明:使用TECO理论所设计的轮胎力学性能优于平衡轮廓设计理论所设计的轮胎.
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文献信息
篇名 有限元分析在轮胎结构设计中的应用
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 轮胎 结构设计 有限元分析 TECO理论
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目 产品·设计
研究方向 页码范围 613-618
页数 6页 分类号 TQ336.1+1|O241.82
字数 3456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-890X.2005.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王友善 哈尔滨工业大学复合材料研究所 32 199 8.0 12.0
2 刘培华 7 24 1.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
结构设计
有限元分析
TECO理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
总下载数(次)
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