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摘要:
建立了一个模拟长江各港口之间贸易、竞争和进化的经济发展模型.用该模型进行数值模拟得到的各港口年吞吐量呈现幂函数累计分布,与实际统计结果符合.假设任意一个港口或最重要的一个港口受灾,模拟显示整个网络具有良好的应变能力,使得各港口年吞吐量反而略有增加,或者虽然略有降低但可很快恢复.这可能说明我国的市场模式正在健康发展.
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文献信息
篇名 长江港口之间的贸易模型
来源期刊 扬州大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 长江 港口 贸易 模型
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 O414.2|F127
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-824X.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏蓓蓓 扬州大学物理科学与技术学院 6 146 5.0 6.0
2 何大韧 扬州大学物理科学与技术学院 45 472 8.0 21.0
3 许田 扬州大学物理科学与技术学院 8 208 5.0 8.0
4 陈楠 扬州大学物理科学与技术学院 5 14 3.0 3.0
5 王彬彬 扬州大学物理科学与技术学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
长江
港口
贸易
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
扬州大学学报(自然科学版)
季刊
1007-824X
32-1472/N
大16开
江苏省扬州市大学南路88号
28-48
1974
chi
出版文献量(篇)
1577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8111
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导