基于三阶段DEA模型的长江干线主要港口效率评价

• 作者: 张建宝 杜利楠
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 长江干线 效率评价 环境变量 数据包络分析( DEA)
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 89-96
• 页数: 8页
• 分类号: F552.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2020.03.015

摘要

为剔除环境变量和随机因素的影响,更加准确地评价港口效率,运用三阶段数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型对2010年和2017年我国长江干线20个主要内河港口效率进行测度评价.结果 表明:长江干线各主要港口,特别是长江干线中上游港口的规模效率相对较低,港口岸线资源、土地资源、设施设备和建设投资等要素投入相对分散,尚未形成规模效应;部分港口存在投入拥挤和产出水平低的现象,资源浪费问题突出.需要根据各港口发展实际,优化资源配置,提升港口效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜利楠		1	0	0.0	0.0
2	张建宝		1	0	0.0	0.0