原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
通过实验研究了驱动电压、反向消磁脉冲等驱动参数对共轨燃油喷射系统中三通电磁阀动态响应性能的影响,同时对驱动参数进行了优化控制.结果表明:提高驱动电压可以有效地提高三通电磁阀的动态响应性能;在不同驱动电压下,对于同一正向励磁脉冲都有一个最优的反向消磁脉冲,这时三通电磁阀的动态响应特性最好;驱动电压越高,最佳消磁脉冲越小,最佳消磁脉冲变化越缓慢.对驱动参数进行优化控制后,三通电磁阀的动态响应性能得到了大幅度的提高.
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文献信息
篇名 驱动参数对三通电磁阀动态响应特性的影响
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 三通电磁阀 动态响应 共轨 驱动参数
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1182-1184,1198
页数 4页 分类号 TK421
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2005.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周龙保 西安交通大学能源与动力工程学院 100 1785 25.0 36.0
2 李维 西安交通大学能源与动力工程学院 56 322 9.0 14.0
3 柳泉冰 西安交通大学能源与动力工程学院 3 84 3.0 3.0
4 汪映 西安交通大学能源与动力工程学院 45 470 12.0 20.0
5 苏岭 西安交通大学能源与动力工程学院 7 133 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
三通电磁阀
动态响应
共轨
驱动参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导