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摘要:
通过扫描电子显微镜和X射线能谱仪对某型履带车辆含表面缺陷扭力轴的正断型断口进行了失效分析,结果表明,扭力轴的断裂属于早期低周疲劳断裂,裂纹起源于扭力轴表面的微损伤,冶金过程中产生的微观孔洞和夹杂聚集于扭力轴表面及次表面影响了裂纹的扩展方向并形成了特殊的微观特征.在此基础上,分析了表面缺陷使疲劳寿命降低的原因,对扭力轴的生产、使用和维修提出了建议.
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文献信息
篇名 含表面缺陷扭力轴的断裂失效分析
来源期刊 中国表面工程 学科 工学
关键词 扭力轴 疲劳 断裂 失效 寿命
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TJ810.332
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-9289.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李礼 1 4 1.0 1.0
2 朱有利 5 31 4.0 5.0
3 黄元林 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭力轴
疲劳
断裂
失效
寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
出版文献量(篇)
2192
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22833
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