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摘要:
钢-混凝土组合梁具有良好的受力性芦和较好的综合经济效益,应用前景广泛.主要受力构件为钢箱梁,采用工厂预制现场拼接的施工工艺可以缩短工期,简化工地现场的施工工程量;桥面板及悬臂由预应力混凝土构成,有利于桥面沥青混凝土的铺装,为较新颖的桥型.该文通过润扬大桥南接线丹徒互通钢-砼组合梁施工作一些简要介绍.
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关键词云
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文献信息
篇名 浅谈润扬大桥南接线丹徒互通钢-砼组合梁的施工
来源期刊 江苏交通科技 学科 工学
关键词 钢-砼组合梁 钢箱梁 施工
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TU375|TU753.3
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 杨宁 2 0 0.0 0.0
2 章荣福 1 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢-砼组合梁
钢箱梁
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
5
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602
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