武汉轨道交通移动闭塞ATC系统及其后退模式

• 作者: 朱东飞
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 武汉 轨道交通建设 中国 开工建设 一期工程 后发优势 发展 移动闭塞 ATC系统 列车自动控制系统
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U284

摘要

中国城市轨道交通发展相对较晚，备城市轨道交通项目更多地借鉴了国外轨道交通项目的经验，武汉市在2000年12月23日开工建设轨道交通Ⅰ号线一期工程，尽管该线一期工程只有10．2km，全线高架、线路规模较小，但具有后发优势。因此，研究、学习国内外先进经验，引进先进技术使武汉轨道交通建设尽快与国际接轨，对中国轨道交通建设的发展具有重要意义。现对武汉轨道交通移动闭塞列车自动控制系统的结构、原理、功能作简要介绍，并对移动闭塞系统中增设后退模或的必要性进行具体分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱东飞	武汉轨道交通公司设备部	2	0	0.0	0.0