大跨度系杆拱桥的结构形式对动力特性及地震响应的影响探讨

• 作者: 丁文胜 刘钊 李鹏
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系杆拱桥 结构形式 动力特性 地震响应
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 30-33,75
• 页数: 5页
• 分类号: U442
• 字数: 3001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.04.009

摘要

我国目前建造的系杆拱桥以竖直拱面和垂直吊杆为主流形式,本文通过对比研究,系统探讨了系杆拱桥的拱肋及吊杆的结构形式变化对系杆拱桥动力特性及地震响应的影响,基于结构动力特性及抗震性能对其拱肋及吊杆形式的选择提出了合理建议,对于桥梁结构选型具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘钊	东南大学土木工程学院	147	2393	29.0	43.0
2	丁文胜	东南大学土木工程学院	7	241	4.0	7.0
3	李鹏		5	38	3.0	5.0