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摘要:
针对GPS实时动态定位技术在铁路勘测中的应用,提出连续三角网重复设站测量既有线的方法.该方法以铁路控制测量的首级控制网点作为GPS RTK作业基准点,无需设置外移桩.数据处理时采用带约束条件的最小二乘法进行解算,可准确恢复既有线的各项参数,进而根据设计线形参数求得设计坐标,精确计算每一点的拨距量.
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文献信息
篇名 GPS RTK技术在铁路既有线勘测中的应用
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 勘测 GPS RTK 既有线复测 线形参数 曲线整正
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U212.24:P228.4
字数 3886字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡丛伟 同济大学测量与国土信息工程系 4 72 4.0 4.0
2 刘成 16 182 9.0 13.0
3 郑德华 同济大学测量与国土信息工程系 7 247 5.0 7.0
4 卜庆颢 6 43 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (8)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (47)
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
勘测
GPS
RTK
既有线复测
线形参数
曲线整正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导