TMD控制下车桥动力特性研究

• 作者: 沈火明 肖艳平
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁振动控制 TMD(Tuned Mass Damper) 不平顺函数 动力特性
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 清洁汽车与交通
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2314字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2005.04.008

摘要

在考虑轨道不平顺的情况下,通过建立车-桥-TMD(Tuned Mass Damper)动力系统振动方程,研究了编组列车过桥时TMD的控制效应、列车过桥时速度对桥梁挠度的影响和TMD对乘坐舒适性的影响.作者最后给出了不同质量比下TMD控制的效果对比曲线,提出了中小跨度桥梁的建议最佳质量比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈火明	西南交通大学应用力学与工程系	66	695	12.0	25.0
2	肖艳平	西南交通大学应用力学与工程系	5	36	4.0	5.0