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摘要:
梅子沟联拱隧道处于复杂的浅埋地层环境中,其穿越地层多数为强风化与全风化地层.根据联拱隧道动态设计施工的实质内容和新奥法施工原理,采用三维有限元差分法(FLAC)对梅子沟隧道中导洞锚喷支护设计进行了力学响应动态模拟,并分析了锚喷支护机理以及围岩体应力场和位移变形状况,由此提出了联拱隧道合理的施工工序.
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文献信息
篇名 梅子沟联拱隧道中导洞锚喷支护FLAC模拟研究
来源期刊 地质科技情报 学科 交通运输
关键词 FLAC3D 联拱隧道 动态设计施工 锚喷支护 耦合
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U455.72
字数 2706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7849.2005.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵春 中国地质大学工程学院 14 58 5.0 7.0
2 杨昌斌 中国地质大学工程学院 17 106 7.0 9.0
3 陈建平 中国地质大学工程学院 172 2462 27.0 40.0
4 刘贵应 2 17 2.0 2.0
5 饶学治 中国地质大学工程学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
FLAC3D
联拱隧道
动态设计施工
锚喷支护
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质科技通报
双月刊
1000-7849
42-1904/P
大16开
湖北省武昌鲁磨路388号
1982
chi
出版文献量(篇)
3306
总下载数(次)
6
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35542
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