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摘要:
根据试验所采用的高压共轨喷射系统结构特点建模,采用了有限容积法及其显式算法来进行求解,并怯验证了模型及算法的可靠性,研究了高压共轨管内燃油压力特性,分析了导致共轨压力波动的主要因素及其特点,为进一步抑制共轨压力波动提供了理论依据.
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文献信息
篇名 高压共轨系统轨压模拟计算
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 高压共轨 模拟仿真 压力波动
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 TH137|TP391.9
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏建勤 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 23 397 9.0 19.0
2 颜松 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 2 81 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
模拟仿真
压力波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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