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摘要:
新颁布的<公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范>(简称<规范>)中承台底基桩竖向反力计算公式假定承台理想刚性,未考虑桩间距与承台厚度之比λ对承台受力性能的影响.考虑承台实际刚度,用ANSYS建立实体模型对圆形承台群桩基础进行有限元分析,揭示桩顶竖向力和总竖向荷载的比值与λ呈单增的抛物线关系.同时,通过分析数据的回归分析对<规范>中承台底基桩竖向反力计算公式提出了修正建议.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 圆形承台群桩基础桩顶竖向力分配规律
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 承台 桩顶竖向力 公式修正
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U443.25
字数 2287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李黎 华中科技大学土木工程与力学学院 243 2673 28.0 39.0
2 陈志军 华中科技大学土木工程与力学学院 21 151 7.0 11.0
3 郭齐棣 华中科技大学土木工程与力学学院 1 6 1.0 1.0
4 刘华开 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
承台
桩顶竖向力
公式修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
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28264
论文1v1指导