基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费受到普遍的关注.本文基于北京交通的可持续发展,论述了北京城市中心区实行拥挤收费的必要性与可实施性,并提出了北京拥挤收费系统的总体实施方案.
推荐文章
城市中心区的特征与发展思路
城市中心区
功能复合化
开发立体化
空间重构
城市中心区停车问题综合改善对策
中心区停车
综合改善
车位总量控制
车库连通
外部停车
将通州建设成为北京城市副中心的战略思考
副中心
空间格局
城市
通州
城市中心区山体景观保护策略研究
城市中心区
山体景观保护
山体本体保护
建筑高度控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 北京城市中心区拥挤收费研究
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 交通工程 拥挤收费 中心区 交通需求管理
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 北京工业大学交通研究中心 265 3742 35.0 48.0
2 陈来荣 北京工业大学交通研究中心 6 96 3.0 6.0
3 张岚 北京工业大学交通研究中心 4 79 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (54)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
拥挤收费
中心区
交通需求管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
论文1v1指导