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摘要:
分析了全动翼面的非线性环节,并以目前国内规模最大、精度最高、技术最先进的地面共振试验系统——VXI-640系统为试验手段,运用多点正弦激励下的相位共振法对某型飞机全动翼面进行了模态测试,试验模态纯度高正交性好。以试验模态为数据依据,采用三种气动模型对某型飞机全动翼面进行了颤振分析,分析结果合理,从而论证了基于高精度GVT试验模态进行颤振分析的实用性和可靠性。基于GVT试验设计技术和共振试验虚拟技术,分析了未来利用修正GVT试验数据进行颤振分析的前景。
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文献信息
篇名 具有集中非线性全动翼面模态测试和颤振工程分析
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 全动翼面 非线性 GVT 颤振分析
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 V215.34
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彬文 中国飞机强度研究所二室 19 6 2.0 2.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
全动翼面
非线性
GVT
颤振分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
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