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摘要:
根据材料力学的基本理论,对双悬臂梁受均布荷载作用时进行了力学分析,确定了两种条件下的最佳悬臂长度,进而确定了合理的悬臂长度,为工程实践提供了理论依据,可供设计参考.
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文献信息
篇名 均布荷载作用下双悬臂梁合理悬臂长度的确定
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 悬臂长度 双悬臂梁 弯矩 挠度
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U448.21
字数 1269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2005.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛多宝 4 18 1.0 4.0
2 刚宪亮 1 1 1.0 1.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬臂长度
双悬臂梁
弯矩
挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导