矢量控制的电动汽车异步电机驱动器研究和设计

• 作者: 刘和平 周有为 杨利辉
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 数字信号处理器 矢量控制
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 14-18,23
• 页数: 6页
• 分类号: TM343|U469.72
• 字数: 4146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6540.2005.07.004

摘要

对异步电机矢量控制方法和转子时间常数辨识方法进行了理论研究,在此基础上设计出了一种用数字信号处理器作为控制器核心、适合电动汽车运行工况的电动汽车驱动器.矢量控制算法通过坐标变换把多阶的、强耦合的异步电机系统转换为一个与他励直流电机类似的系统,可以实现对其励磁电流分量和转矩电流分量的分别控制,从而可以通过简单的算法满足电动汽车的运行工况要求.理论分析和实验结果都表明所述系统方案是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘和平		157	1334	19.0	27.0
2	周有为		8	103	6.0	8.0
3	杨利辉		5	31	4.0	5.0