采用传统闭环方法控制电磁气门驱动的可行性分析

• 作者: 吴亚楠 璩轶飞 赵雨东
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 气门机构 电磁气门驱动 建模 软着陆
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: TK401
• 字数: 2024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.015

摘要

以研究电磁气门驱动(EVA)气门落座软着陆控制为目的,依据EVA装置,建立EVA的数学模型并将其线性化,在此基础上对采用传统闭环控制方法的可行性进行了分析,得出结论:用于仿真的模型与实际情况有差别,难以用于评估控制策略;在小气隙下EVA系统可控性较差,且非常不稳定,采用传统的闭环方法控制电磁气门驱动不具有可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵雨东	清华大学汽车工程系	30	375	10.0	18.0
2	吴亚楠	清华大学汽车工程系	2	25	2.0	2.0
3	璩轶飞	清华大学汽车工程系	2	13	2.0	2.0