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电机驱动IC芯片中功率输出管的版图设计
电机驱动IC芯片中功率输出管的版图设计
作者:
夏冠群
董艳燕
邓先灿
原文服务方:
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
电机驱动芯片
功率输出管
版图设计
摘要:
电机是车辆系统智能化的重要组成部分.由于电机感性负载的特性,在开、关和换向工作瞬间会产生能量极高的脉冲.因此在它的驱动芯片版图设计中,传统的大功率输出管的设计并不能解决电机固有特性所带来的瞬间高压和大电流所造成的影响.通过分析传统大功率管版图设计的特点,结合分析双极型工艺条件下晶体管寄生参量产生的原因,设计了一个适用于汽车环境下工作的驱动电机功率驱动芯片中大功率输出管的版图.
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文献信息
篇名
电机驱动IC芯片中功率输出管的版图设计
来源期刊
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
学科
关键词
电机驱动芯片
功率输出管
版图设计
年,卷(期)
2005,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
45-48
页数
4页
分类号
TN401
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-9146.2005.05.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏冠群
中国科学院上海微系统与信息技术研究所
61
307
9.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电机驱动芯片
功率输出管
版图设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
杭州电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9146
CN:
33-1339/TN
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11145
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