发动机主要零部件组合结构的动态特性分析

• 作者: 崔志琴 杨瑞峰
• 来源期刊: 华北工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 动态特性 虚拟材料
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 分类号: TK423
• 字数: 2261字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2005.02.008

摘要

为了使军用发动机系统的性能更优良,设计效率更高,本文对某军用发动机主要零部件组合结构进行了动态特性的研究.采用了基于试验对比的子结构模态综合法建立了某发动机机体、曲轴、缸盖、曲轴箱4个部件的三维实体模型,并组装成组合结构模型.由于部件间结合面的刚度与阻尼特性难于理论分析和实验提取,采用了虚拟材料来模拟结合面特性.通过反复修正虚拟材料的特性常数,最终使得组合结构的有限元模态分析结果与实验结果吻合.说明依据上述方法确定结合面特性的方法是合理的,组合结构的动态特性是可信的,为整机进一步的动力学仿真研究奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔志琴	中北大学教育部仪器科学与动态测试重点实验室	30	315	9.0	16.0
2	杨瑞峰	中北大学教育部仪器科学与动态测试重点实验室	77	618	10.0	22.0