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摘要:
由于航空发动机主要零部件结构形状及工作环境复杂,工作时承受多种类型的循环载荷,寿命考核部位有可能处于多轴应力状态,因此寿命预测分析需要考虑多轴应力状态的影响.近些年由于疲劳试验技术的提高,多轴(或双轴)疲劳研究取得较快的进展,并逐步应用到工程实际当中.在对航空发动机主要零部件工作中的应力状态进行分析的基础上,应用局部应力应变的近似计算方法及多轴疲劳寿命预测模型对航空发动机轮盘进行寿命预测,并与单轴结果进行了比较.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多轴疲劳理论在航空发动机零部件寿命预测中的应用
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 多轴疲劳 发动机零部件 寿命
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V232
字数 2216字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2004.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 北京航空航天大学能源与动力工程学院 98 762 14.0 21.0
2 周柏卓 6 80 5.0 6.0
3 王相平 1 22 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
多轴疲劳
发动机零部件
寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
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