原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化数据集进行降维处理和信息融合,得到能够表征设备退化的低维特征数据集;然后利用BLSTM神经网络对带有多维退化信息的航空发动机剩余寿命进行预测,得到监测数据与剩余寿命的映射关系;最后采用CMAPSS航空发动机退化数据集对提出的多信息融合寿命预测模型进行仿真验证,并与其他三种模型结果进行对比。结果表明:KPCA-BLSTM神经网络能够对多维退化信息下的剩余寿命进行精准预测,本文提出的预测模型的误差与得分优于其他三种模型,而且预测精度更高。
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文献信息
篇名 基于 KPCA-BLSTM 的航空发动机多信息融合剩余寿命预测
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 航空发动机 剩余寿命 多信息融合 双向长短时记忆 核主成分分析
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 157-163
页数 6页 分类号 V263. 5
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.03.18
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
双向长短时记忆
核主成分分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导