作者:
原文服务方: 热处理技术与装备       
摘要:
本文介绍一种航空用轴类零件渗碳技术.渗碳介质以甲醇为载体气,醋酸乙酯为富化气,在专用渗碳炉中进行.采用两种航空发动机用轴类零件进行试验,结果表明,在880~920 ℃渗碳,可以获得不同的渗碳深度.两种航空渗碳钢均能获得均匀的渗碳层、组织好,表面硬度高,很好符合航空发动机设计要求,可以满足航空工业制造的需要.
推荐文章
航空发动机零件冲压过程模拟及回弹分析
航空发动机
钣金件
冲压
回弹
航空发动机叶片多轴疲劳试验研究进展
叶片
失效分析
多轴疲劳
试验方法
涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究
涡轴航空发动机
转速控制
自适应模糊控制
PID控制器
模糊控制器
转速扭矩参数
发动机零件生产过程中的防锈技术
发动机
零部件
工序间防锈
防锈包装
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空发动机用轴类零件气体渗碳工艺研究
来源期刊 热处理技术与装备 学科
关键词 航空发动机 轴类零件 气体渗碳
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 工艺研究
研究方向 页码范围 45-47,54
页数 4页 分类号 TG156.8+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4971.2010.01.013
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (7)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
轴类零件
气体渗碳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理技术与装备
双月刊
1673-4971
36-1291/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2142
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8208
论文1v1指导