采用新型阻尼杆的双层柱面网壳结构减震分析与试验研究

• 作者: 张毅刚 秦乃兵 茹洋
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柱面网壳结构 新型粘滞阻尼杆 减震分析 振动台试验
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 108-113
• 页数: 6页
• 分类号: TU356|TU317.1
• 字数: 4262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6869.2005.06.015

摘要

为了检验用新型阻尼杆件替换网壳结构部分杆件后的减震效果,设计了适合网壳结构的新型孔隙式粘滞阻尼杆,在拟动力装置上进行了新型孔隙式粘滞阻尼杆的性能测试.在此基础上设计制作了双层柱面网壳结构模型,进行了新型阻尼器杆件替换网壳杆件减震的振动台试验.在替换杆件不多的情况下,各点的位移、加速度和内力减震60%左右,说明新型孔隙式粘滞阻尼杆减震策略有效、可行.理论分析和试验结果较为接近,最大误差10%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张毅刚	北京工业大学空间结构研究中心	113	1460	22.0	34.0
2	秦乃兵	北京工业大学空间结构研究中心	7	71	5.0	7.0
6	茹洋	北京工业大学空间结构研究中心	1	32	1.0	1.0