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摘要:
在沥青的压力老化试验(PAV)中,设计加入水分因子,并采用美国战略性公路研究计划(SHRP)中的高温车辙因子(G*/sinδ)和低温蠕变劲度(S(t))等参数指标,表征在沥青路面使用过程中,雨水、地下水等潮湿因素对沥青老化性状的影响.结果表明,在热、氧的共同作用下,水分的存在对沥青G*/sinδ的影响十分显著.提出了在室内沥青长期老化模拟试验过程中,应考虑加入水分条件,使更接近致使道路沥青老化的使用环境,提高对沥青老化模拟的准确度.另外,从对沥青SHRP高温性能指标的影响程度上讲,水分因子的加入可以缩短沥青压力老化试验时间5 h以上.
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文献信息
篇名 道路沥青在使用过程中的水老化
来源期刊 石油学报(石油加工) 学科 交通运输
关键词 道路沥青 水老化 SHRP指标 使用过程
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8719.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 李海军 东南大学交通学院 13 521 12.0 13.0
3 王宏畅 东南大学交通学院 6 288 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路沥青
水老化
SHRP指标
使用过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油学报(石油加工)
双月刊
1001-8719
11-2129/TE
大16开
北京市学院路18号
82-332
1985
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
9
总被引数(次)
26382
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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