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摘要:
进行了高压共轨柴油机电控系统V模式开发方案的研究.利用Matlab/Simulink工具,对控制策略算法进行图形化编程及控制算法的优化仿真,利用自动代码生成工具--Target Link实现控制策略算法从Simulink程序框图至嵌入式ANSI C的代码实现,通过高压共轨柴油机硬件在环仿真系统实现对模型算法的二次试验验证.研究结果表明:此种开发方案可以在保证控制系统控制精度的基础上,大大缩短开发周期.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机高压共轨电控系统开发方案的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 高压共轨电控系统 V模式开发流程
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 678-681
页数 4页 分类号 U4
字数 3282字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚元明 35 404 13.0 18.0
2 王俊席 44 596 15.0 22.0
3 杨林 175 2066 25.0 35.0
4 卓斌 181 2797 28.0 39.0
5 于世涛 22 264 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨电控系统
V模式开发流程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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1979
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