作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
该文发展一种数值模拟串列叶栅静子内部流场的方法.应用有限体积法及Baldwin-Lomax紊流模型数值求解与时间相关的三维可压缩的薄层Navier-Stokes方程组.对法国Turmo-Ⅲc小型航空发动机静子串列叶栅流场作了计算与分析.在中径处,前、后排叶片吸力面上的附面层很薄,尾迹宽度比较窄.由于前、后排尾迹同端壁附面层相互干扰,机匣及轮毂附近尾迹较宽.应用法国ONERA某静子平面串列叶栅作为验证算例,计算与试验结果一致,表明了该文算法的可靠性.
推荐文章
小型涡轴发动机串列静子数值研究
串列静子
串列叶栅
大气流转角
载荷分配比
涡轴发动机
舰船燃气轮机变几何动力涡轮三维粘性流场的数值分析
三维粘性流场
SST双方程湍流模型
数值分析
变几何动力涡轮
舰船燃气轮机
三维进气道粘性流场数值模拟
进气道
数值模拟
激波
三维化学非平衡粘性激波层流场数值模拟
高超音速
化学非平衡
粘性激波层
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 串列叶栅静子粘性全三维流场的数值模拟
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 串列叶栅 数值模拟 有限体积法 Baldwin-Lomax紊流模型 Navier-Stokes方程组
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 209-212
页数 4页 分类号 V211.5
字数 1776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2005.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛宁 南京航空航天大学能源与动力学院 56 187 8.0 9.0
2 魏玲 南京航空航天大学能源与动力学院 5 43 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (33)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2013(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2016(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
串列叶栅
数值模拟
有限体积法
Baldwin-Lomax紊流模型
Navier-Stokes方程组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导