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摘要:
以铰接圆环、匀质圆环和梁-弹簧模型三种力学模式对盾构隧道管片衬砌的内力进行了计算分析,得出用梁-弹簧模型计算的弯矩值介于铰接圆环和匀质圆环的内力值之间.梁-弹簧模型直接考虑接头的抗弯刚度,能够真实地模拟管片衬砌的力学行为,因此在盾构隧道管片衬砌设计中,具有推广意义.
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文献信息
篇名 盾构隧道管片衬砌受力分析力学模式探讨
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片结构 设计方法
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 研究探索
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U4
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2005.z1.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李围 西南交通大学地下工程系 20 684 14.0 20.0
2 孙继东 西南交通大学地下工程系 5 35 2.0 5.0
3 李成 贵州交通职业技术学院路桥工程系 4 33 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片结构
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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