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摘要:
在对某50型装载机驾驶室振动噪声进行试验分析的基础上,根据驾驶室振动特点,对驾驶室隔振器进行改进设计,建立了由新的隔振器和驾驶室组成的振动系统的力学模型,以对耳旁噪声影响最大的频率处的降噪量为设计目标,确定了新隔振器的参数,使驾驶室内噪声降低了3~4dB.
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文献信息
篇名 隔振器在工程机械驾驶室噪声控制中的应用
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 装载机 驾驶室 噪声控制 隔振器
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U270.1+6
字数 2590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2005.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜义林 山东淄博职业学院机械与汽车工程系 1 9 1.0 1.0
2 李世伟 山东淄博职业学院机械与汽车工程系 1 9 1.0 1.0
3 刘建美 山东淄博职业学院机械与汽车工程系 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
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噪声控制
隔振器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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