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摘要:
对适用于不同分析目的的连杆组成和受力情况进行对比,从有限元强度应力分析、动响应分析、可靠性分析、优化分析等多个方面论述了柴油机连杆有限元分析近20年来的研究进展,指出目前研究中存在的一些不足和限于技术条件无法解决的问题,并讨论和展望了其未来的发展方向.同时提出铁路空调客车发电车中KTA-19G2型康明斯柴油机的连杆有限元分析规划方案.
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文献信息
篇名 有限元法在柴油机连杆分析中的应用
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 柴油机 连杆 有限元 可靠性
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 铁道集锦
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U270
字数 3651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2005.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李显明 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
连杆
有限元
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
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27
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5358
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