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摘要:
该文主要介绍了一种新型车辆液压辅助动力系统的原理、结构,用先进的插装阀技术实现其功能,优化了系统特性、减小了体积和重量.并对系统中主要元件参数关系进行分析,得出了关于液压泵/马达、蓄能器等匹配关系及一些有益的结论.
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文献信息
篇名 车辆液压辅助动力系统研究与设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 辅助动力 能量回收 蓄能器 插装阀
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TH137
字数 2783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈杰 上海交通大学机械与动力学院 191 1810 23.0 34.0
2 陆林峰 上海交通大学机械与动力学院 1 10 1.0 1.0
3 黄人豪 上海交通大学机械与动力学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
辅助动力
能量回收
蓄能器
插装阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
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44024
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