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车辆液压辅助动力系统研究与设计
车辆液压辅助动力系统研究与设计
作者:
陆林峰
陈杰
黄人豪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
辅助动力
能量回收
蓄能器
插装阀
摘要:
该文主要介绍了一种新型车辆液压辅助动力系统的原理、结构,用先进的插装阀技术实现其功能,优化了系统特性、减小了体积和重量.并对系统中主要元件参数关系进行分析,得出了关于液压泵/马达、蓄能器等匹配关系及一些有益的结论.
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文献信息
篇名
车辆液压辅助动力系统研究与设计
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
辅助动力
能量回收
蓄能器
插装阀
年,卷(期)
2005,(12)
所属期刊栏目
主机 应用
研究方向
页码范围
35-37
页数
3页
分类号
TH137
字数
2783字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4858.2005.12.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈杰
上海交通大学机械与动力学院
191
1810
23.0
34.0
2
陆林峰
上海交通大学机械与动力学院
1
10
1.0
1.0
3
黄人豪
上海交通大学机械与动力学院
1
10
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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参考文献(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
辅助动力
能量回收
蓄能器
插装阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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