发动机电控冷却系统性能仿真研究

• 作者: 张扬军 张钊 诸葛伟林
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 电控冷却系统 仿真
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 296-299
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.008

摘要

在建立冷却系统各部件数学模型的基础上,建立了发动机电控冷却系统性能分析平台.应用该平台对汽车发动机电控冷却系统的运行控制优化进行了仿真研究.结果表明,电控冷却系统可根据发动机工况控制冷却系统的运行,有效提高冷却系统效能,降低冷却系统功耗,并减小发动机在效率最高点的温度波动,从而降低燃油消耗率和有害气体的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	诸葛伟林	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	24	201	7.0	13.0
2	张扬军	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	52	670	12.0	24.0
3	张钊	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	47	3.0	6.0