运行中CLX-P型故障探测仪存在的问题及对策

• 作者: 许建敏 许惠敏 金辉
• 来源期刊: 河北科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 故障探测仪 对策
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、电子与计算机
• 页码范围: 169-172
• 页数: 4页
• 分类号: U224
• 字数: 2931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1542.2005.02.022

摘要

为了提高牵引供电的可靠性,目前大部分牵引变电所装有接触网故障点探测装置.该装置在接触网发生短路故障时,能够准确而迅速地测量出故障点的位置,有利于牵引变电所调度员尽快寻找故障点,及时更换设备,排除故障.以电气化铁路京郑线运行的CLX-P型故障控测仪为例,分析了其测量的基本原理,阐述了在实际线路中牵引网阻抗分段计算的方法,探讨了造成其指示不准确的原因,并进一步提出了切实可行的改进措施和办法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金辉	河北科技大学电气信息学院	16	31	3.0	5.0
2	许建敏		4	14	2.0	3.0