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摘要:
北京市轨道交通首都国际机场线工程计划2008年前建成通车,采用的直线电饥车辆是该项目核心技术的体现。该项目区别于普通旋转电饥车辆的城市轨道交通的工程设计主要在于车辆基地及轨道。现对车辆基地车辆的检修修程及车辆基地、出入段线的设计方案作一介绍,并提出相关建议。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 首都国际机场线车辆基地设计思考
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 车辆基地 场线 国际 首都 城市轨道交通 2008年 工程计划 核心技术 工程设计 检修修程 设计方案 北京市 项目区
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-50
页数 2页 分类号 U239.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亚宁 铁道第三勘察设计院机械动力与环境工程设计处 3 13 1.0 3.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆基地
场线
国际
首都
城市轨道交通
2008年
工程计划
核心技术
工程设计
检修修程
设计方案
北京市
项目区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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