Li2SO4质子传导膜H2S固体氧化物燃料电池研究

• 作者: CHUANG Karl LUO Jing-li WEI Guo-lin 钟理
• 来源期刊: 中山大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池 硫酸锂 硫化氢 阳极催化剂 阴极催化剂
• 年，卷（期）: 2005,（z2）
• 所属期刊栏目: 能源与环境材料国际研讨会专栏(英文)
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0529-6579.2005.z2.016

摘要

制备和研究了具有H2S,(MoS2+NiS+Ag)/Li2SO4+Al2O3/(NiO+Ag),air结构的H2S固体氧化物燃料电池用于产生电能和脱除燃料气体中的H2S.电池在600～650 ℃和大气压下运行.燃料电池的电化学性能受电解膜的组成,电极材料和操作温度影响.掺杂了Al2O3 和少量H3BO4的Li2SO4质子传导膜可以提高膜的机械强度和性能,改善膜的致密性和电池的性能.适宜的Li2SO4 和 Al2O3 比为3～4∶1(质量比), 适宜掺杂H3BO4的量为2%～5%(w).掺杂了Ag粉和电解质的金属硫化物复合阳极在H2S气流下很稳定和性能很好, 掺杂了Ag粉和电解质的的NiO复合阴极在去除H2S时性能优于Pt电极催化剂.在650 ℃电池的最大输出功率密度为70 mW·cm -2,最大电流密度为180 mA·cm -2.然而,电池长期运行的稳定性实验仍有待研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟理	华南理工大学化工学院	159	2413	24.0	45.0